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从第一片钢梁吊装到钢梁合龙

  图为:合龙后的大桥雄姿。 (湖北日报全媒记者 梅涛 通信员 刘佩娅 摄)。

  湖北日报讯(记者廖志慧、通信员丁凡、黄钰珩)12月29日11时16分,跟着汉阳侧结果一片端梁精调到位,武汉杨泗港长江大桥主跨钢梁正式合龙,长江上再添一道“彩虹”。

  令人齰舌的是,从第一片钢梁吊装到钢梁合龙,仅仅用了36天。这种架梁速率,改革邦内同类桥梁摆设记实。

  由武汉城投集团摆设、中铁大桥院计划、中铁大桥局施工的杨泗港大桥是寰宇最大跨度双层公道悬索桥,每片钢梁重达1050吨,共有49片,约相当于200头成年大象的重量。

  中铁大桥局项目部手艺职员梁显伟先容,钢梁均已正在工场预制达成,再通过运输船运送至指定地址吊装。为保障架设进度,施工现场共设备了4条运输船往返运输,为吊起云云的千吨重物,操纵两台起重才华达900吨的缆载吊机,采用四点起吊的形式并把握吊机同步性,确保吊装经过安稳。

  行为第七届寰宇武士运动会保证线年修成通车后,杨泗港长江大桥将为军运会的顺手举办供应主要交通保证。

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